第647章 风暴?
浅灰色的mz-20直升机在昏暗的天色中朝西南方向飞驰而去。
飞行的路线基本上是沿着克拉地峡,跨越半岛,然后进入印度洋。mz-20重型直升机再不加装副油箱的情况下,续航力达到七百公里,如果加装副油箱,将达到一千公里。
所以,按照李麦的指示,直升机要飞抵风暴区域实地察看,来回六百公里左右,耗时两个半小时。
李麦一定要去看一看,不是在装
,而是非常的有必要。此时,坐在李麦身边的,是一位叫做朱光久的四十多岁男子,戴着厚厚的眼镜。他是一位气象学家,是李麦高薪从国家气象研究中心挖来的重量级人才。
同行的还有李闲和陈隼飞,两位机师,一名机械师。陈隼飞带了摄像师和助手,跟着来拍摄记录。还有李麦的新助理,宋建高。宋建高才是真正的李麦的助理。裴小帅之后是章冬月,章冬月开始逐渐独当一面之后,自然就需要新的助理填补空缺。
宋建高是董事局办公室推荐的人选,李麦从几位人选中选择了这位脾
稳重做事踏实的小年轻。
“朱老师。你估算一下,大概会在什么时候登陆拉廊?”李麦问道。
朱光久抬了抬眼镜框,透过舱窗望过去,已经可以远远地看见前方那黑乎乎的分不清楚天和海的风暴区了。
“这个一号台风路线很怪异,形成的因素很复杂,并且根据之前的运动速度分析,它正在不规则地加速。很难判断它的准备登陆时间,但是可以肯定的是,一定是在拉廊府海岸登陆。”朱光久的声音有些飘,典型文人的细言碎语。
李麦脸色沉了沉,说道“大致的时间能推算出来吗?”
朱光久低头想了想,说“三个小时左右,但我不能确定。”
三个小时,意味着船队还有将近一半的机械没办法卸下。
蓬港本来就是一个小港口,根本没有办法容纳那么多大船的避风。唯一的办法就是,所有船只锚泊在一起,抵抗台风。
之前有人建议,暂时搁置卸货,利用重量抵抗台风。但是李麦经过思考,拒绝了这个方案。那些工程机械比船舶的安全更加重要。说句难听的,李麦宁愿损失掉十几艘巨轮,也没有办法承受损失这一批工程机械。因为那会严重地拖延工程开工的时间。
为了时间,李麦是不惜一切代价的。
虽然合同签下来了,但是在他看来,克拉运河只有早
开凿出来,一切才能真正的成为定局。
“三个小时,看来我暂停卸货了。”李麦沉
着说。
此时,李闲说道“这次风暴强度很大,安全第一,我也建议马上安排船队进行防御台风的工作。”
看了看时间,李麦问“船队需要多久做好准备?”
宋建高马上回答:“按照方案,所
船只做好防范台风工作需要两个小时。”
“去头去尾,也就是说,现在必须要下令了。”李麦自言道,想了想,他说道“李闲,通知机师,再往前开,我亲眼看看风暴区到底是什么情况。”
李闲却是说道“麦哥,不能往前飞了。太危险。”
“没问题,只要不是穿越风暴区,mz-20可以。”李麦说。
李闲只能去执行命令,他知道谁也改变不了李麦的主意。
飞机上但凡有点航空常识的人都知道这样做的危险
,唯独朱光久,他的注意力不是在平板电脑上就是在前方的气象上面。李麦把他请来,担纲建立隶属
团建设集团的天候气象部,很大程度上是为了克拉运河服务。
很多人都不理解,李麦为什么要花那么多钱建立这样一个其他企业根本没有的部门。天候气象…国家有更专业的,从那里获取信息不是更好吗?
但是李麦考虑的更多。
克拉运河毕竟是一条沿着克拉地峡开凿的运河,贯穿一百余公里。这条运河的出现会对当地的生态环境产生什么样的影响,又如何尽量避免这些影响。李麦都必须要考虑到,而天后气象部显然不是单纯地预报天气那么简单。
诚然,李麦可以完全不考虑这些,泰国人民一定程度上的死活,跟李麦也没半
钱的关系。
但是李麦考虑得很长远,克拉运河做得越完美,存在得时间就越长,掌握在自己的手里就有更充分的理由。
他可不像若干年之后,别人会拿生态环境这个大杀器来夺取fky公司对克拉运河的掌控权。
飞机开始摇晃起来,幅度越来越大。
大的雨点拍打在舱窗上,啪啪作响。前方的风暴区闪电大作,大自然的威力令人觉得人类的渺小。
朱光久睁大了眼睛,恨不得把脑袋伸出去,仔细地观察着云层,全神贯注。
此时,机师的声音传来:“不能再往前飞了!”
大家都焦急地看着李麦,而李麦沉沉稳稳的,却是看着朱光久。
其他人都不敢说话,也只有李闲敢在这个时候说话了,他却是问朱光久:“朱老师,还需要多长时间。”
朱光久没有说话,仿佛没听到,厚厚眼镜片儿下的一双眼睛全神贯注地盯着前方的云层。
飞机的晃动越来越厉害了,还在往前飞。
突然,红色的警报灯亮起,滴滴滴的报警声乍起。
机师的声音传来:“机械故障!必须返航了!”
李麦眉头稍稍皱了起来,此时,机械师已经闻风而动,奔向了驾驶舱,开始和机师进行沟通,处理机械故障。
朱光久终于回过神来,对李麦说“基本上差不多了。”
说完,他就低下头,在小本子上记录着一切旁人看不懂的词汇和数据,就开始算起来。警报声和警报灯对他来说,仿佛起不了任何影响。这是一个学术狂人。
李麦下令:“返航!”
mz-20庞大的机身开始掉头,此时,已经到达了风暴区边缘。
李闲跑到驾驶舱,大声问道:“怎么会发生机械故障?”
机长满头大汗,在竭力控制着飞机,飞行的姿态还算正常,但是故障灯依然闪烁不停。
“尾翼故障!具体情况不明!”
“怎么搞的!”李闲怒道“出发前不是做过了全面的检查了吗!现在什么情况,能不能飞回去!”
机长是从陆航部队退役的资深飞行员,经验十分丰富。
“mz-20我飞过,应该可以坚持飞回去。”机长断然说。
李闲
了
火气,说:“老板的安全在你手上,不管你用什么办法,必须要让老板安全着陆!有什么情况马上通知我!”
说完,他就回到乘员舱。
“怎么回事?”李麦皱着眉头问。
李闲深深呼吸了一口,沉声说“尾翼不明故障,问题不大。”
淡淡笑了笑,李麦说“大问题。让大家穿救生衣,做好最坏的打算。”
李闲愣了一下,不明地看着李麦“现在飞行姿态还算正常,不会有事吧。”
李麦沉声说“对直升机我比你了解。安排下去。”
说完,李麦起身朝驾驶舱走去,拍了拍副驾驶的肩膀,说“我来。”
副驾驶起身让出位置,李麦坐上去,飞快地检查了一遍仪表,马上察看了飞行参数,说道“下降高度,坐好迫降的准备。”
机长正准备说还没到那个程度,就看见闪烁中的尾翼故障灯变成了常亮状态,警报声的频率突然加快。
问题比他想象的要严重。
机长不再说什么,沉了一口气,下降高度,竭力地控制着航向。李麦飞快地检查各个系统,要找出故障原因,只有这样才能排除故障。
李麦精通直升机,服役的时候几乎每一种军用直升机他都有驾驶过,非常的熟悉红色飞机厂生产的各型直升机。他记得,mz-20直升机的尾翼系统有一套备用电路。
起飞前直升机进行过全面的检查,所以肯定不是硬件上的问题。出问题的无非就两种,电路或者油路。
飞机摇晃的幅度更大了,可以明显地感觉到尾巴在失去控制。尾翼是平缓飞行姿态控制航向的重要组成部分,一旦出问题,只有一个结果——坠落。
乘员舱里的人,除了朱光久,其他人都紧张得脸色都变了。就连李闲,也提了心肝起来。没有切身感受,是没有办法体会到命运被其他因素操控的那种恐惧感,尤其是在空中。所谓脚踏实地,脚踏实地。
李闲现在心里只想一个事情——无论如何也要保证麦哥的安全。第二个想的事情就是——这次故障是突发
的,还是人为的。
“坚持不了多久了!”机长忽然沉声说道。
那意味着要迫降海面了,即便安全迫降,也逃不掉风暴的袭击。要知道,现在距离风暴区很近,而且风暴区正在飞快地接近。
忽然,就在飞机彻底失去控制之前,李麦吐出一句:“找到了!切换备用油路!”
机长几乎是下意识的做出相应的动作,大约四五秒钟之后,故障灯灭了,警报声停止了,飞行姿态慢慢恢复正常。
李麦长长松出了一口气。乘员舱里的人四下看着,感觉到飞机不再颤抖,稳定了下来,劫后余生的快
袭上心头。
“以最快的速度返回。”李麦只说了这样一句话,便离开驾驶舱。
到了乘员舱,李闲正要说话,被李麦的眼神隐蔽地制止。
李闲心里暗暗想着,看来真正的风暴来了。
注:祝贺晓晓成为新一位长老!感谢弟兄们的支持!