“前卫”号遭受重创“乔治五世”号的处境也好不到哪里去。
事实上，当时“乔治五世”号遭到的打击更加猛烈。
主要就是，两艘英舰不可能一直向西航行，肯定会在靠近雷区的时候转向，而在狭窄的海域内，不可能进行编队转向，只能让两艘战舰各自转向。这样一来，在完成转向后“乔治五世”号就将成为领舰。显然，没有人指望能在几分钟内击沉两艘战列舰，因此德舰自然会重点打击“乔治五世”号，即争取在两艘英舰转为向东航行之后取得决定
的战果，从而对付另外四艘英舰。只是“乔治五世”号的处境要比“前卫”号好得多。
主要就是“乔治五世”号的防护更加出色。
事实上“乔治五世”级战列舰唯一值得称道的，也就是其防护水准了。
按照正常标准，战列舰的防护水准应该以本舰主炮的威力为准，即战列舰要害部位的装甲必须能在正常
战距离上挡住自身主炮打出的穿甲弹。显然，这个原则并不适合“乔治五世”级。原因很简单“乔治五世”级的防护水准是以十六英寸舰炮为准，而不是以十四英寸舰炮为准。虽然在设计的时候，英国皇家海军只考虑过十六英寸普通穿甲弹的威力，而没有以后来出现的各种新式穿甲弹为准，但是“乔治五世”级的防护依然相当出色，甚至不比后来设计的“狮”级差多少。
在“前卫”号遭到重创之前“乔治五世”号已经被打中了八次。
所幸的是。这八次命中都没有造成严重损伤，而且有五枚穿甲弹在舰体表面爆炸，而另外三枚穿甲弹的爆炸位置也不在要害部位。最严重的损伤仅仅是B炮塔顶部被击中。损失了两门主炮。即便如此“乔治五世”号依然有八门主炮可用，除了十四英寸炮弹的威力不如十五英寸炮弹之外“乔治五世”号发挥出的战斗力，并不比“前卫”号差，甚至要稍微强一些。
别忘了“前卫”号也损失了两门主炮，而且B炮塔的作战效率降低了不少。
打到六点二十分左右“前卫”号与“乔治五世”号不得不转向了。
虽然根据英国皇家海军的作战记录。在转向之前“前卫”号与“乔治五世”号总共击中两艘德舰五次，其中一号德舰被击中了三次，但是公海舰队的作战记录完全不一样，在此之前两艘战舰都没被大口径穿甲弹命中“腓特烈三世”号只挨了七枚五点五英寸炮弹“威廉一世”号则只挨了五枚五点五英寸炮弹。
当然。这并不重要。
也就在两艘英舰不得不转向的时候，这场海战的第一个决胜点出现了。
六点二十二分。“前卫”号开始转向。
几乎同时“前卫”号的了望员看到了出现在右前方的四艘驱逐舰，而且这四艘驱逐舰正以三十节以上的速度向“前卫”号
近。显然。这绝对不是英国皇家海军的驱逐舰。
要知道，在本土舰队前方，只有一艘负责引路的驱逐舰，而且这艘驱逐舰已经在六点之前撤走了。
不是英国战舰，就只有可能是德舰。
显然。在此之前“前卫”号没有发现这四艘德军驱逐舰。
这也很好理解。在对海搜索雷达受到干扰之后，英舰就没再使用该雷达，只用火控雷达锁定德军主力舰。火控雷达的搜索范围相当有限，不然也就没有必要在战舰上安装专门的对海搜索雷达了。
结果就是，四艘德军驱逐舰利用夜幕掩护，
近了英军战列舰。这下，问题严重了。
继续往前航行“前卫”号就将进入雷区，随时有可能撞上水雷。继续转向的话，则将把宽大的侧面暴
在德军驱逐舰面前。显然，那四艘德军驱逐舰不是来执行侦察任务的，而是来发起鱼雷攻击。
事实也确实如此。
四艘德军驱逐舰上，都有两套鱼雷发
装置，能够一次发十条重型鱼雷，也就是总共有四十条鱼雷。这么多鱼雷，足够在近距离上攻击两艘英军战列舰了。
要命的是“前卫”号右侧前端的两座副炮都已损毁“乔治五世”号也一样，因此只有在航线调整九十度之后，才能够用左侧前端的副炮向德舰开火，而两艘战列舰转向九十度需要不少时间。
六点二十五分，四艘德舰在距离“前卫”号不到五公里处，依次发
了鱼雷。因为两艘英舰采用了密集编队，所以四艘德舰发
鱼雷的地点离“乔治五世”号也不到八公里。显然，这两个距离都在重型鱼雷的攻击范围之内。
至于德军鱼雷的威力，根本不用怀疑。
要知道，在整个大战期间，使用重型鱼雷最多的就是德意志第二帝国海军。虽然鱼雷的使用大户是潜艇，但是舰用重型鱼雷与潜艇上的重型鱼雷没有太大的差别，因此德军的重型鱼雷不但
能先进，还非常可靠。世界上第一种电动鱼雷就诞生在德意志第二帝国。
相对而言，德军所用的重型鱼雷在
程、航速上都不是很突出，真正的亮点是其高达百分之九十七的可靠。当然，德军重型鱼雷的威力也不可小觑。
在大西洋战场上，德军潜艇只需要用两条鱼雷就能击沉一艘万吨级货轮，击沉一艘重巡洋舰也只需要三条鱼雷。
可以说，只需要一条鱼雷就能重创一艘战列舰。
两艘英舰没有停下来，依然在以最大速度转向。
相对而言“乔治五世”号的处境好得多。这就是“乔治五世”号的推进系统、即四具螺旋桨都在工作，舵效能够达到最大，也就能以最大速度完成转向。“前卫”号就没有这么幸运了。
因为中间两
推进轴已经停止转动，所以“前卫”号的舵效降低了一半以上。这就意味着“前卫”号不可能以最大速度转向，也就不可能及时完成转向机动，注定要把宽大的舰体侧面暴
在鱼雷面前。六点二十八分“前卫”号几乎同时被三条鱼雷击中，而且这三条鱼雷命中点的间隔距离几乎都是一百米。
显然，德军驱逐舰采用了扇面攻击战术。
要命的是，三条鱼雷都击中了“前卫”号的左侧。
虽然在此之前，因为舰体右侧进水“前卫”号的横向平衡并没遭到破坏，但是在左侧被三条鱼雷击中之后“前卫”号就不可能继续保持横向平衡了。原因很简单，要想保持横向平衡，就得向舰体右侧注水，而最终必然导致舰体的总进水量超过最大储备浮力，从而导致“前卫”号沉没。
问题是，此时“前卫”号是左舷接敌。
也就是说“前卫”号必须把主炮指向左侧，才能向德军战列舰开火。
在舰体出现左倾的情况下，就必须提高主炮的仰角，才能够打中德舰。
这下，问题严重了。
“前卫”号的四座主炮炮塔，是从两艘退役的战列巡洋舰上移植过来的，因此在
能上非常落后。比如，在装填炮弹的时候，必须把主炮固定在十五度的仰角上，在其他角度上都无法装填。这样一来，在开火的时候采用更大的仰角，等于降低了主炮的开火速度。
更要命的是“前卫”号的左倾角度一直在变化，所以每次开火之后，
炮长都必须重新计算火控数据，也就得花掉更多的时间。如果舰体能够保持稳定，而且战距离没有太大变化的话，炮长一般每五次齐才重新计算火控数据，而在五次齐中，每次都只是略微调整一下火炮的仰角。结果就是“前卫”号在遭到重创之后，连还击都变得迟力了。
两分钟后“乔治五世”号也被一条鱼雷击中。
虽然“乔治五世”号受到的损伤没有“前卫”号那么严重，但是这次命中，也绝对算得上是重创。
严格说来“乔治五世”号受到的影响更大。
这就是“乔治五世”级战列舰的储备浮力更低，干舷高度也严重不足。在舰体受损导致大量进水之后，两座位于水平甲板上的主炮炮塔受到的影响非常严重，甲板上
造成了很大的干扰。根据英国皇家海军的作战记录“乔治五世”号在中雷后五分钟，左侧舰体的进水量就超过了一千五百吨。在此情况下“乔治五世”号必须撤离战斗，然后设法堵住左侧舰体上的漏
。如果继续打下去，而不能及时进行修补的话“乔治五世”号就会在平衡注水之后沉没。问题是“乔治五世”号没有撤退“前卫”号也没有撤退。
虽然在六点三十五分左右，坎宁安就被强制带上了交通艇，但是在离开之前，他下达了一道命令，即没有他的直接命令“前卫”号与“乔治五世”号都不得撤退，必须坚持战斗下去。
坎宁安非常清楚，还没有到让两艘战舰撤退的时候。
如果此时让两艘战舰撤退，那么最后很有可能遭受更大的损失。如果这两艘战舰坚持下去，也许还能反败为胜。
为了最后的胜利，必须做出牺牲。