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561章 通车
 “我说老杨啊,一别数载,当初咱们在四川也是老对头,没想到转眼之间,咱们竟然又站到同一条战线上了。”

 一通战之后,前面已经传来两部川军差不多同一时间赶到了军的炮兵阵地的消息,孙震此时松了口气,没有了炮的军,那便是拔了牙的老虎,也不用太心了。

 “是啊,时势弄人呢,在川中斗得你死我活,临到头,却被日本人打进家门。要是早料到会有这么一,你说当初我们这些人是何苦来哉。”杨森接过孙震递过来的卷烟,自嘲地一笑,略一看烟上的牌子,不由一愣道“怎么,你们现在连烟都能供应上?”

 “大树底下好乘凉啊,哪怕是在战争时期,营一级以上,时不时也能供上几包烟,进西北以后,我的军部缩编成了师部,油水也没以前足了,不过这些七八糟的东西,倒确实是贡应了一些。”

 孙震自顾自地从口袋里掏出了一个打火机打开十分有质感的金属盖,大拇指一拨,火便冲了起来。

 “你这又是手表,又是这点火的,身上的洋玩意不少啊。”杨森吃惊地看着孙震手里银色打火机道。

 “这可不是洋玩意,是西北自产的,听说这玩意在洋人那边还注册了品牌,有个劳什子专利什么的。这玩意,就是西北的一些洋人,都十分推崇呢,当然,是那些抽烟的洋人,不过也贼贵,普通人可舍不得买一个。”

 孙震又将打火机递给了杨森。虽说当初在川中混战的时候双方敌对过,那时候的孙震地位还远不如杨森,毕竟是争夺过四川省主席的人物。不过川军高层今天打,明天和的例子也不是一两次了,再说此时是国战,不比在川中时候的小打小闹,今天不知道明天的事,以前还有什么恩怨撇不开的。

 “得,今天沾你的光了。”杨森接过打火机,向孙震的师部周围扫了一眼,看到那几门20mm仿厄利孔的机关炮,不无羡慕地道“好家伙,我下面一个师都没几门炮,就是我的指挥部都没有防空炮,你这里先整上了。”

 “那倒是,西北军虽然严苛了一点,不过在军械,物资上,倒是没有克扣过,这点比起蒋委员长,还真不是强了一点点。这几门防空炮也就是充门面的,真正厉害的还是西北空军。有上头的遮蔽,倒是省事了很多,虽然时不时也会出点篓子,但不用成天担心会挨日本人的炸。对了,你有没有兴趣来西北,一笔写不出两个川字,好歹都是川军里面出来的,杨老哥要是愿意来西北,我可以帮忙引鉴一二。”

 孙震面有得,当初杨森的地位虽然比他高,哪怕是现在,对方的军衔高过他,但中央军里面的编制水份是很大的,眼前的杨森虽然也是集团军司令,但日子就未必比起他现在好过。

 “要是当初出川之前,我就选择西北,应该是没问题的,现在却是未必有这个机会了。神仙打招,凡人遭殃。现在蒋委员长连南京都丢了,这边要再挖南京的墙角,蒋委员长那边要一摞担子,姜主任那边会收我?”杨森摇了摇头,当初毕竟是川军的巨头,比起孙震这个后起之秀看得要分明一些。

 “你要是真念点川军之谊,这次缴获的物资多匀给我一些,我可比不得你有西北军这座靠山,靠蒋委员长那点东西,连肚子都填不,我手下那些兵,看你们身上的穿着,嚷了好一阵了。别说他们,就连我看着都眼红呢。当初寒冬腊月的北上,又是雨又是雪,下面当兵的别说靴子,连布鞋都没一双,穿的还是当初从川中带出来的草鞋,若不是这些热心的民众接济,冻都要冻死好些人。”

 想到这段时间以来,部众在战场上尝的艰难,杨木便忍不住不胜唏嘘,再看到同样是从川中出来的孙震,虽然番号缩编了。但日子比起他的要好过多了。

 “成,呆会老杨你的人多挑一些,要我说,你也要跟那姓蒋的多争取一下,他们黄埔系的待遇不是好很多吗,咱们这边虽然也分三六九等,但还不至于算太明显。要是打仗打得漂亮,还是有出人头地的机会的。这个月,我的师里面,就有六个调到西北那边的军校里面去了,从那边回炉一遍再出来,差不多就是嫡系了。真要是仗打得漂亮,出路还是有的,西北这边的门户之见,没有南面那么深。”

 左右战例品是两部联合打下来的,他这边有西北军的补给,杨森想要获得南面的物资补充可不是那么容易。这点权限他还是有的。

 。。。。。。。。。。

 啪啪。。。。。

 “庆祝滇顷公路正式通车!”

 “这条公路,历时13月,经过二十余万人夜奋斗,这条长度达到千余公里,耗时年余的公路终于成功修成通车。这条公路,跨越了6座大山,5条大型江河,穿过8处悬崖峭壁。为了修成这条公路,我们付出了三千余人宝贵的生命,这条公路,是二十余万民众汗水与鲜血的结晶。我说这些,并不是在诉苦,更是邀功。我只想代表二十余万民众的心声,告诉国家,告诉所有在各个战线奋斗的民众,同胞。一切为了抗战,一切为了民国,哪怕是在大后方,但是为了民族与国家的独立,为了打倒入侵的强盗,我们奉献自己的青春,鲜血,乃至生命,我们无怨无悔!”

 作为滇缅公路总设计师的李温平,年仅二十六岁,但却是运输工程的博士留洋生。此时的李温平站在扩音器面前,一身藏青色的中山装,年纪虽青,但在负责滇缅公路的过程中,却变得老成。而在李温平不远处,则是一道刻满了名字的巨大丰碑。上面刻满了密密麻麻的名字。

 在李温平周围,是云南的高层。武汉政府,还有西北派过来的一些代表,工程兵,还有修筑公路的一些工人代表。

 “向誓去的烈士,致敬!”

 一道大喝声中,所有的人弯下了自己的,向着那道巨大的丰碑。噗噗。。。。。照相机将这肃穆的一幕永远的留了下来。

 滴滴,刺耳的汽笛声。

 简单的仪式之后,第一队汽车就开上了这条用百姓血汗筑成的公路。只不过与历史上不同的是,当初开在这条公路上的汽车要么是三吨重的雪佛兰,福特,3。5吨的道奇,又或者是4。5吨的大国际,基本上都是美国所产。而此时开上滇缅公路,却是以西北所产的兰峰牌卡车为主。从载重2。5吨,到3。5吨的都有。

 历史总是不以个人意志转移太多的,虽然姜立尽早的筹划滇缅公路,但全线通车的时间,比起历史上通车要多花了五个月的时间,毕竟姜立与蒋委员长对于民国境内的公路修筑能说了算,但缅甸境内的公路段,却需要缅英的配合才成。因此拖沓了五个月的时间。当然早起的鸟儿有虫吃,相比起历史上的纯土路。还有历史上基本上由老弱妇孺组成的修路队伍里面,此时在姜立的强力推动下,修筑这条公路的主力军换成了在西北有多年修路经验的施工队。另外比起历史上的纯手工,西北也投入了数量不菲的修路机械。单论效率上,比起以前高出何止倍许。

 因此,比起以前的纯土路,现在的滇顷公路不仅在条件允许的地方比起原来要宽出一倍,或者三分之一的同时,而且还是修的水泥路。运力更不是原来的滇缅公路可比的。

 “想不到支那人竟然在如此短的时间内便将滇缅公路修成了。而且支那西北其次将四川的公路与滇缅公路连接起来。以后就算是帝国封锁了支那的东南沿海。也势必不能阻挡住英美鬼蓄的物资源源不断地进入支那。”

 在为成功通车的人群中,不远的一处竹楼之上,两个穿得跟普通汉人无异,但却是一脸阻沉的家伙,此时正凝重地看着在公路上畅行的车队。

 “之前西北的通道尚且受制于苏联,大本营那边北上的争议颇为强烈,一来可以解除苏联对东北的威胁,二来也可以截断西北向外获得物资补给的通道。现在看来,就算截断了西伯利亚大铁路,也未必能达到之前的目的。现在公路已经修通,支那人同时在修筑的铁路势必速度会加快。甚至滇缅铁路与公路的地位很快会取代西伯利亚大铁路。该死的英国人,如果不是他们从中作梗,帝国也不会如此被动。”

 伊治明三郎双目火,只要不是傻子,都能看出来滇缅公路带来的巨大影响,其意义比起一两次会战的成败更加重要。之前日本便打着占领民国东部沿海地区,截断民国在外的补给通道。这样民国也能获得的军火,以及其他必备物资也就越来越少。日本能花费更小的代价彻底击败民国。而眼下无法截断民国的外援,以民国几乎无究无尽的人力物力,战争打得越久,日本在战争中所遭受的损失也就更加难以弥补。

 “伊治君,我们可不可以从另外一个角度着手,滇缅公路长达近千公里,中间险要地形无数,派一些人去炸毁他们的公路,毁掉一些桥梁,或许能起到不错的效果。”另外一人建议道。

 “事情没这么简单,支那人修建公路获得了英国方面的一定支持,而缅甸又是英国的殖民地。另外根据咱们所获得的情报,支那人在公路沿线一些险要地段都设了临时的办事处,有少量的军队。虽然数量不多,但对付一些小规模的袭击已经完全足够了。若是帝国出动的人数过多,一方面后勤上无法保证,另外一方面也会惊动英国。毕竟是对方的殖民地,除非大本营已经做好了与英国对立的准备。”

 伊治明三郎摇头,否定了同僚的说法。毕竟民国政府在修筑这条路花费了如此大的代价,又岂会真的一点防备都不做。不说那些军队,只是当地民众对于修路的支持,陌生的军进入到附近地带没多久,恐怕就会暴踪迹。

 “那怎么办?难道就眼睁睁地看着援助支那的物资源源不断地抵达,然后用在与帝国对抗的战场上吗?”另一人有些不甘心地道“支那人修路的速度太快了,他们可以轮着二十四小时工作,原本咱们预计至于要两年多,甚至三年才能修好的公路,支那人只用了一年半。而且修路的质量也比咱们预料中的要好得多,滇缅铁路已经动工修建了一年多,按照眼下的进度,有了随时能从公路调运的大批物资与机械,恐怕最多只需要两年多的时间,就足以与缅甸的腊戊线连接起来。若帝国不尽早想办法,到时候恐怕英美的诡计得逞,帝国将陷入永无止境的战争泥潭中。”

 “我们只负责情报收集,具体后面的决策,还要看大本营那边如何决定。现在大本营那边的海陆两省都在争是北上还是南下。依我看,内阁那边用不了多久就能决出胜负,要么是北上挑衅苏联,要么就是南下,咱们只需要搜集滇缅公路吐货物的能力,将具体的数据摆在大本营那边的桌子上,利益权衡,相信他们会理得清楚的。支那西北虽然资源也算丰富,但他们还缺乏一种极其重要的工业原料,那便是天然橡胶,现在滇缅公路的通车,已经解除了支那西北最后的桎梏。相信这一点,大本营那边也是能够看到的。”

 伊明治三郎叹了口气,他何尝不明白截断滇缅对于日本的重要。但大本营那边的决策,牵涉到海陆之争。别说是他,就是首相,也极为头痛,对于北上还是南下,犹豫不决。不过无论做出哪种决定,对于日本来说都需要时间。毕竟这两种战略决策都决定着未来日本的走向,轻易不会下结论,但是眼下,滇缅公路却已经通车了。(未完待续。)
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