“有人问，什么叫卖
子？我们是做其他像家电、鞋子之类的产品用于。在我眼里面，家电、鞋子、以及一切没有什么技术含量的产品都是卖子！1亿各子和一架最先进民用大飞机对GDP贡献是差不多的。但造飞机的是富国，造子的是穷国！在我眼里面造出一千亿条子把GDP搞的漂亮也不如造一架大飞机！要说GDP，清朝末年中国GDP都是日本的四倍，清朝的GDP是*茶叶、瓷器、子支撑。日本则在甲午战争前GDP成分已经是技术含量高的大炮、轮船了。所以，甲午战争后，中国的子GDP一下子就被大炮轮船GDP给轰回原型！”随着张毕玄话语越来越
愤，现场所有记者都呆了…“
子经济是充满了羊的习
，当子经济腾飞，你知道这些年来我是怎么想的吗？我整个头脑都回
着绵羊们的叫声！全国都是羊羊羊羊！到处都是羊，样的体型似乎和狼差不多，所有人表面上似乎真的有尊严了。但你们扪心自问，许多人和外国人交流的时候心态是怎么样的？是不是像一只绵羊和大灰狼在一起交流时候那般的没有底气？如果在抗
战争、解放战争、抗美援朝、越战时期把你们这群羊送上战场，那肯定很精彩！呵呵，用句不好听的话来形容，那是百万群羊过大江！”“商用大飞机公司如果产品能够销售出去，那么很大成分上将改变中国的GDP成分…“
掌声过后，张毕玄笑道“你们这些小狗仔队还不快去采访我们可爱的技术人员们，记住，多歌颂这些可敬的人。我一个满身铜臭的商人不值得大篇幅的给我唱赞歌！”
许多国内记者闻言，不好意思的掉头采访程不时等优秀的工程师们。
作为运十工程重新启动后的总设计师，六十多岁地程不时辛酸的对记者道：“运十承载着一代人的理想和黄金岁月，也承载了太多忧伤与痛楚。这些年来，每当我们走向上海飞机厂，看到试飞场上，那架堆满灰尘的运十飞机，一种无以名状的失望折磨着我们运十人的内心。马风山总工程师地英年早逝。也是在那次巨大打击下造成的…”
“记得当初，我们这批人被抽调到运十大飞机工程中，消息传出不久，很多家乡父老告诉我们，一定要造出中国自己的大飞机啊！”当时，我壮志满怀的说。，我们一定能造出中国自己的大飞机！我们听到麦道公司在国外报纸上得意洋洋的将，因为上海搞过运十，我们才与上海合作，如果不打倒运十，美国飞机就不好打进中国！”我们所有人的恨不得咬死那帮洋鬼子！…”
“我们把最良好的科技成果捧给祖国看，可是，许多领导们却宁愿和外国公司合作搞垃圾成果！这几年来似乎国家有意想和欧洲地空客合作。事实上。我们应该清醒点了，做好我们的运十才是正途！欧洲也好，美国也好。他们和你合作的主要目地是为了什么经济利益，他们的目的太明确了，他就是要把我们国家原有的工程给搅黄了！等你结束了自己的工程，那么和他们的合作项目进展也会越来越慢，我可以预言，那些合作项目多半是会在半途遭到对方突然毁约，给我们造成进一步打击！”
随着，程不时等运十老人的回忆，所有人似乎回到那段时间。经历运十飞机从设计到制造过程中的风风雨雨！
在70年代到80年代间，文革这场最黑暗的年代，马凤山、程不时等数百全国骨干飞机设计制造人才集中在上海，和中国建国以来许多真正意义上地先进成果一般，运十飞机也在一穷二白的艰苦无比的环境研制，如同当初造导弹、核弹、卫星的那些让人敬畏的共和国科技英雄一般的执着的对大飞机的各种技术困难进行挑战。
他们发出熠熠地光辉，在黑暗中照亮了中国航空工业！可惜，在文革终于结束，改革的春风吹遍全国的80年代初期。运十工程却冷风来袭、面临前所未有的打击，整个工程停顿了十年！原本的总设计师马凤山在运十工程百般遭到冷眼的时候，抑郁而终。运十团队被拆的四分五裂，让共和国在大飞机行业的硕果果实已经结出，许多人却等不到果实红透就把果树给砍掉了。
世界上能够制造大飞机的国家，既是联合国几大常委美、俄、英、法等四个半国家。很有讽刺意义的是，在八十年代初期，中国也会造大飞机，后来运十工程下马，中国算是不会造大飞机了。所以，中国算半个会造大飞机地国家。按照原本中国大飞机一项目下马后的规划。再次会造大飞机那还要等到2020年…
在张毕玄以灵魂状态混迹在美国那台超级服务器内，直到2010年，中国航空工业也没有任何一架飞机能够超越运十…
这时候，一名美国记者跳了出来，指着程不时等百多名运十团队精英大声道：“你们中国所谓的运十大飞机，一定的派人偷学了我们美国的技术才造出来的！世界上能制造大飞机的国家只有四个，其他数百国家造来造去，投入无数资金，都没有那个国家能造成干线大飞机出来。连那个所谓新崛起的航空霸主巴西造的也只是支线飞机。你们中国人这么穷，这么落后，怎么能够造出大飞机？”
现场所有中国人对这名美国记者怒目而视，程不时等人更是气的发抖！三十年的努力被别人污蔑成偷了美国的技术，任是泥菩萨也会火上心头。
程不时气极反笑道：“哈哈，你道是说说。我们运十偷了那个美国公司的技术？”
美国记者想也不想道：“应该是偷了麦道公司的技术！”